<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	>
<channel>
	<title>Hozzászólás: Norvégia - mi, merre, mennyi?</title>
	<atom:link href="http://rekafoto.com/blog/2009/11/norvegia-mi-merre-mennyi/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://rekafoto.com/blog/2009/11/norvegia-mi-merre-mennyi/</link>
	<description>Így fotózok én</description>
	<pubDate>Mon, 06 Feb 2012 21:49:58 +0000</pubDate>
	<generator>http://wordpress.org/?v=2.7</generator>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
		<item>
		<title>Szerző: TiSza</title>
		<link>http://rekafoto.com/blog/2009/11/norvegia-mi-merre-mennyi/comment-page-1/#comment-788</link>
		<dc:creator>TiSza</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 24 Nov 2009 14:42:12 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://rekafoto.com/blog/?p=298#comment-788</guid>
		<description>Remek összefoglaló volt, köszönöm, beleszerettem Norvégiába. Csodálatos helyek vannak ott, meg kell néznem személyeen is.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Remek összefoglaló volt, köszönöm, beleszerettem Norvégiába. Csodálatos helyek vannak ott, meg kell néznem személyeen is.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Szerző: Rob-100</title>
		<link>http://rekafoto.com/blog/2009/11/norvegia-mi-merre-mennyi/comment-page-1/#comment-785</link>
		<dc:creator>Rob-100</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 15 Nov 2009 20:10:24 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://rekafoto.com/blog/?p=298#comment-785</guid>
		<description>Szia!
Ha már téligumi, azt is olvastam, hogy száraz hideg úton továbbra is a nyári gumi biztosít jobb fékhatást, de ha csak két darab téligumira van pénzünk, akkor mindig a hátsó kerekekre kell szerelni, függetlenül attól, milyen meghajtású a kocsi.

A fentiektől eltérően egyáltalán nem használok téligumit, ááá, az csak a mazsoláknak van, ugyanígy vagyok a H1N1-oltással is, habár ez utóbbi nem teljesen jött be, mert lázam van és tüdőgyuszim...tehát téligumi.

Nagyon szépek a képek! Én már kicsit későinek tartom ezt a dátumot, de ennek is meg van  a szépsége. Én 1997. augusztus 8-10. között jártam arra, de olyan jó idő volt, hogy Narvikban az állomáson a szabad ég alatt egy padon aludtam, de nem tudtam az állandó napsütés miatt.

Narvikig vonattal mentem, majd onnan busszal Trondheimig, onnan Debrecenig megint vonattal, nagyon durva volt, pláne, hogy egyedül mentem.

Még egyszer el akarok jutni oda.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Szia!<br />
Ha már téligumi, azt is olvastam, hogy száraz hideg úton továbbra is a nyári gumi biztosít jobb fékhatást, de ha csak két darab téligumira van pénzünk, akkor mindig a hátsó kerekekre kell szerelni, függetlenül attól, milyen meghajtású a kocsi.</p>
<p>A fentiektől eltérően egyáltalán nem használok téligumit, ááá, az csak a mazsoláknak van, ugyanígy vagyok a H1N1-oltással is, habár ez utóbbi nem teljesen jött be, mert lázam van és tüdőgyuszim&#8230;tehát téligumi.</p>
<p>Nagyon szépek a képek! Én már kicsit későinek tartom ezt a dátumot, de ennek is meg van  a szépsége. Én 1997. augusztus 8-10. között jártam arra, de olyan jó idő volt, hogy Narvikban az állomáson a szabad ég alatt egy padon aludtam, de nem tudtam az állandó napsütés miatt.</p>
<p>Narvikig vonattal mentem, majd onnan busszal Trondheimig, onnan Debrecenig megint vonattal, nagyon durva volt, pláne, hogy egyedül mentem.</p>
<p>Még egyszer el akarok jutni oda.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Szerző: Rékuc</title>
		<link>http://rekafoto.com/blog/2009/11/norvegia-mi-merre-mennyi/comment-page-1/#comment-784</link>
		<dc:creator>Rékuc</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 12 Nov 2009 10:58:47 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://rekafoto.com/blog/?p=298#comment-784</guid>
		<description>Oobie: forrás?
A norvég törvény november 1-től írja elő a téligumi használatát.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Oobie: forrás?<br />
A norvég törvény november 1-től írja elő a téligumi használatát.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Szerző: Oobie</title>
		<link>http://rekafoto.com/blog/2009/11/norvegia-mi-merre-mennyi/comment-page-1/#comment-783</link>
		<dc:creator>Oobie</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 12 Nov 2009 10:48:06 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://rekafoto.com/blog/?p=298#comment-783</guid>
		<description>Jó kis beszámoló, egyszer tényleg el kéne mennem Norvéiába.
Csak annyit kötözködésképp, hogy a szakértők már +7 °C-tól a téli gumit ajánlják, úgy van kifejlesztve, tehát lehet érdemesebb ott azzal közlekedni.
Persze ezzel az a baj, hogy ott cserélni gondolom nem praktikus, viszont ha valaki innen megy téli gumival, akkor az 2000 kilóméteren jócskán megkopik a melegben.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Jó kis beszámoló, egyszer tényleg el kéne mennem Norvéiába.<br />
Csak annyit kötözködésképp, hogy a szakértők már +7 °C-tól a téli gumit ajánlják, úgy van kifejlesztve, tehát lehet érdemesebb ott azzal közlekedni.<br />
Persze ezzel az a baj, hogy ott cserélni gondolom nem praktikus, viszont ha valaki innen megy téli gumival, akkor az 2000 kilóméteren jócskán megkopik a melegben.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Szerző: Rékuc</title>
		<link>http://rekafoto.com/blog/2009/11/norvegia-mi-merre-mennyi/comment-page-1/#comment-782</link>
		<dc:creator>Rékuc</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 12 Nov 2009 09:24:53 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://rekafoto.com/blog/?p=298#comment-782</guid>
		<description>na ez tök jó, a kompokról teljesen megfeledkeztem, pedig ott volt előttem megnyitva a kiadások tételes listája :) 
jó hogy forintot is írtál, én maradtam a koronánál, hiszen változhat az árfolyam, az OTP bank weboldalán van árfolyamkalkulátor. 
nekem annyiban mákom volt, hogy Svédországban (Göteborg) csatlakoztam az úthoz, és számomra a költségek is csak innen jelentkeztek, de útitársam többször is említette, hogy a hosszú út ellenére is jobb döntés volt saját kocsival jönni, mint helyben bérelni egyet (ő korábban a bérelt autós változatot is kipróbálta). 
Ami kugróan magas költség, az valóban a Magyarország-Norvégia táv, onnantól, főleg 4 főr esetén, csuklás nélkül is meg lehet úszni, no és az ár-érték aránnyal is gondolni kell, mert ilyet máshol garantáltan nem lát az ember.
A nyárral kapcsolatban még annyit, hogy láttam fotókat a Trollstigenről, és hát ami eszméletlen sok ember ott van nyáron, nem lehet egy kellemes dolog... amerre mi jártunk, sehol egy lélek nem volt, hihetetlen sokat hozzátett az élményhez, hogy nem kellett tolongani, tülekedni.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>na ez tök jó, a kompokról teljesen megfeledkeztem, pedig ott volt előttem megnyitva a kiadások tételes listája :)<br />
jó hogy forintot is írtál, én maradtam a koronánál, hiszen változhat az árfolyam, az OTP bank weboldalán van árfolyamkalkulátor.<br />
nekem annyiban mákom volt, hogy Svédországban (Göteborg) csatlakoztam az úthoz, és számomra a költségek is csak innen jelentkeztek, de útitársam többször is említette, hogy a hosszú út ellenére is jobb döntés volt saját kocsival jönni, mint helyben bérelni egyet (ő korábban a bérelt autós változatot is kipróbálta).<br />
Ami kugróan magas költség, az valóban a Magyarország-Norvégia táv, onnantól, főleg 4 főr esetén, csuklás nélkül is meg lehet úszni, no és az ár-érték aránnyal is gondolni kell, mert ilyet máshol garantáltan nem lát az ember.<br />
A nyárral kapcsolatban még annyit, hogy láttam fotókat a Trollstigenről, és hát ami eszméletlen sok ember ott van nyáron, nem lehet egy kellemes dolog&#8230; amerre mi jártunk, sehol egy lélek nem volt, hihetetlen sokat hozzátett az élményhez, hogy nem kellett tolongani, tülekedni.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Szerző: tutajos</title>
		<link>http://rekafoto.com/blog/2009/11/norvegia-mi-merre-mennyi/comment-page-1/#comment-781</link>
		<dc:creator>tutajos</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 12 Nov 2009 02:18:57 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://rekafoto.com/blog/?p=298#comment-781</guid>
		<description>Nagyjából egyetértve hozzáteszem, hogy 4 nyári útunk egyikén sem volt gond -- még főidényben, pl. júliusban sem -- megfelelő faházat találni bárhol az országban egy órán belül.  Az átlagáruk 2002-ben 12.100 Ft-ra jött ki, ugyanez 2008-ban 13.000 volt (4-6 ágyasak). 

Az üzemanyag témához csak annyit, hogy mivel a sebességhatár szinte mindenütt 80km/h, nem meglepő módon hihetetlen jó átlagfogyasztást kapunk :), ez kvázi kompenzálja a valamivel drágább árat.  Ugyanakkor hozzá kell tenni, hogy 
- csupán Osloig eljutni nagyjából 2000 km, és akkor még hol van Nordkapp :)... 
- számolni kell jópár kompolással (Németo-ból Svédországig és vissza kb. 2x100 euró; a fjordokon pedig a kocsit 2 fővel átlag 3000 Ft-ért viszik át).</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Nagyjából egyetértve hozzáteszem, hogy 4 nyári útunk egyikén sem volt gond &#8212; még főidényben, pl. júliusban sem &#8212; megfelelő faházat találni bárhol az országban egy órán belül.  Az átlagáruk 2002-ben 12.100 Ft-ra jött ki, ugyanez 2008-ban 13.000 volt (4-6 ágyasak). </p>
<p>Az üzemanyag témához csak annyit, hogy mivel a sebességhatár szinte mindenütt 80km/h, nem meglepő módon hihetetlen jó átlagfogyasztást kapunk :), ez kvázi kompenzálja a valamivel drágább árat.  Ugyanakkor hozzá kell tenni, hogy<br />
- csupán Osloig eljutni nagyjából 2000 km, és akkor még hol van Nordkapp :)&#8230;<br />
- számolni kell jópár kompolással (Németo-ból Svédországig és vissza kb. 2&#215;100 euró; a fjordokon pedig a kocsit 2 fővel átlag 3000 Ft-ért viszik át).</p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>

